時速350公里！又一條高鐵迎來國家發改委可研評估
作者：鐵道建設規劃時間：2026-04-13 來源： 鐵道建設規劃
據花垣縣融媒體中心消息，受國家發展改革委、國家鐵路局委托，中鐵二院、國家鐵路局規劃與標準研究院于4月8日到花垣縣開展黔江至吉首高鐵現場踏勘，隨后將召開項目可研報告咨詢評估審查現場會。
這也意味著繼今年1月份國家發改委批復項目建議書之后，項目可行性研究報告也即將進入批復階段。
線路自渝廈高鐵黔江站引出，途經重慶市黔江區、酉陽縣、秀山縣，湖南省湘西州花垣縣、保靖縣、吉首市，接入張吉懷高鐵吉首東站。
線路全長221.9公里，投資概算約448.2億元，其中重慶段線路長約150.6公里，投資概算約299.1億元；湖南段線路長約71.3公里，投資概算149.1公里。全線新建酉陽西、秀山北和花垣3個車站，計劃工期5年。
黔江至吉首高鐵規劃由來已久。
2021年底，項目相繼被納入《成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通規劃》和國家“十四五”鐵路發展規劃，為研究建設項目。
2022年9月，國鐵集團正式啟動項目的勘察設計工作，項目正式提上建設議程；2024年5月，通過預可行性研究審查；2024年10月通過可行性研究審查；2026年1月13日，新建黔江至吉首高鐵項目建議書正式獲國家發改委批復。目前正全力推進可行性研究批復和初步設計定測工作。
項目建成后將打通重慶至長沙全線時速350公里高鐵大通道，對補強區域高鐵通道運輸能力，提升成渝地區與粵港澳大灣區鐵路通道能力和質量，促進沿線革命老區、民族地區發展等具有重要意義。
同時，經國鐵集團商湘粵兩省同意，邵陽地區西南聯絡線已納入永清廣高鐵項目主體工程同步實施。
屆時，項目與已建成的重慶至黔江高鐵、張吉懷高鐵、懷衡鐵路、邵永高鐵、擬建廣清永連通后，可構建成渝地區至粵港澳大灣區新的高速鐵路客運通道，完善國家綜合立體交通網規劃粵港澳大灣區至成渝主軸。
項目建設還將進一步完善重慶“米字型”高鐵網，實現渝東南地區“縣縣通高鐵”，推動重慶主城區與渝東南片區的時空距離從“5小時普鐵時代”邁入“1.5小時高鐵時代”。
