沖刺2028年通車，延榆高鐵建設(shè)提速！
作者：鐵道建設(shè)規(guī)劃時(shí)間：2026-03-16 來源： 鐵道建設(shè)規(guī)劃
榆林日報(bào)3月11日訊：春回大地，正是大干快上的好時(shí)節(jié)。作為國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包（銀）海通道和陜西“米”字形高鐵網(wǎng)的關(guān)鍵工程，延榆高鐵（榆林段）在春節(jié)假期后迅速吹響復(fù)工復(fù)產(chǎn)號角，各標(biāo)段有序推進(jìn)施工建設(shè)，以實(shí)干實(shí)績?yōu)殛儽备锩蠀^(qū)交通發(fā)展注入新動能。
3月4日，在中鐵十一局延榆鐵路YYZQ—11標(biāo)段2＃鋼筋加工廠內(nèi)，機(jī)器轟鳴，數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)正開足馬力運(yùn)轉(zhuǎn)。工人們緊盯控制臺，精準(zhǔn)調(diào)控各項(xiàng)參數(shù)，鋼筋在機(jī)械的牽引下有序纏繞、對接，焊花不時(shí)飛濺，一個(gè)個(gè)規(guī)整的鋼筋籠在流水線上逐漸成型，為后續(xù)橋梁施工提供堅(jiān)實(shí)的材料保障。
“目前鋼筋加工廠已復(fù)工，后續(xù)梁廠、連續(xù)梁和榆林南站等工點(diǎn)將陸續(xù)恢復(fù)施工，全力保障2026年完成所有墩身、連續(xù)梁和路基土石方工程。”中鐵十一局延榆鐵路11標(biāo)段總工程師段利鵬表示。
該標(biāo)段正線全長24.5公里，是延榆高鐵（榆林段）的重要標(biāo)段，標(biāo)段內(nèi)規(guī)劃建設(shè)8座橋梁、9段路基（含榆林南站），工程建設(shè)對完善標(biāo)段沿線交通配套、推進(jìn)榆林南站建設(shè)意義重大。目前該標(biāo)段建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，橋梁樁基完成4074根，完成比例超八成。
在位于米脂縣城郊鎮(zhèn)孟家岔村的YYZQ — 9標(biāo)段施工現(xiàn)場，同樣一派熱火朝天。大型吊車起重臂揮舞，將橋墩鋼筋、模板等材料穩(wěn)穩(wěn)吊運(yùn)至作業(yè)面，工人們分工協(xié)作，干勁十足，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
這一標(biāo)段全長22.9公里，橫跨綏德縣、米脂縣、榆陽區(qū)，涵蓋土石方、橋梁、隧道等多項(xiàng)工程，其建設(shè)質(zhì)量直接關(guān)系延榆高鐵（榆林段）整體通車進(jìn)度。“
當(dāng)前標(biāo)段建設(shè)正按計(jì)劃推進(jìn)，我們將搶抓施工黃金期，全力推進(jìn)隧道掘進(jìn)、橋梁主體施工和路基土石方作業(yè)，嚴(yán)把工程質(zhì)量和施工安全關(guān)，確保各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)如期完成。”中鐵三局延榆鐵路9標(biāo)段一工區(qū)總工程師張恒瑞說。
9標(biāo)段與11標(biāo)段的有序復(fù)工，正是延榆高鐵（榆林段）項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)的生動縮影。
西成客專陜西公司延榆指揮部高級工程師岳紀(jì)強(qiáng)表示，自開工以來，延榆高鐵榆林市累計(jì)完成投資68.8億元，完成隧道開挖58900米、橋梁樁基7196根、承臺549個(gè)、墩身432個(gè)、路基土石方206萬立方米。
“今年計(jì)劃完成投資74.5億元，工期緊、任務(wù)重。”岳紀(jì)強(qiáng)說，為確保工程進(jìn)度，將加大各方協(xié)調(diào)力度，增加人力、物力的投入，動態(tài)優(yōu)化施工組織方案，積極落實(shí)“數(shù)字化、機(jī)械化、智能化、綠色化”建設(shè)理念，繼續(xù)投入使用三臂鑿巖臺車、拱架安裝機(jī)、智慧造橋機(jī)、路基智能填筑和無人碾壓等先進(jìn)工裝工藝，高質(zhì)量推進(jìn)延榆高鐵建設(shè)。
延榆高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)的重要組成部分，計(jì)劃2028年底通車。通車后，西安至榆林運(yùn)行時(shí)間將從5小時(shí)縮至2小時(shí)，助力陜西“市市通高鐵”，對陜北交通改善、西部大開發(fā)及老區(qū)發(fā)展具有重要意義。